2021年回潮强势的磷酸铁锂,在2022年依旧风头不减。据中国动力电池产业创新联盟数据显示,磷酸铁锂自去年年中产量和装机量双双超越三元电池后,便牢牢占据了动力电池市场50%以上的市场份额,2022年3月更是再创新高,可见磷酸铁锂的性价比已越来越被市场认可。
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟,鑫椤资讯整理
磷酸铁锂供需格局三季度将悄然改变
2021年磷酸铁锂行业的火热,吸引了大批企业抢滩布局;无论是原有龙头还是跨界玩家,动辄数十万吨的“大手笔“项目让整个市场规??焖倥蛘?。
据鑫椤资讯统计数据显示,2021年末国内磷酸铁锂产能达到89.8万吨,同比增长168.9%,而截至4月末,现有建成的磷酸铁锂产能已突破100万吨大关,其中出于生产所需原料磷、锂资源的就近考虑,以四川、湖北和云南产能水平居前。
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就目前而言,不同梯队企业间因客户结构、生产工艺、产能爬坡进度等存在差异,磷酸铁锂行业的综合产能利用率在80%左右。
而据鑫椤资讯测算,考虑终端需求、原料供应等现实因素,2022年国内磷酸铁锂的产量预计在84.04万吨,以2021年末产能与2022年新增产能年内可工作时长内的综合利用,现有产能已能满足80万吨左右的生产需求,再加上第二季度前后以德方纳米、湖南裕能、圣钒科技等为代表的企业还有超过50万吨的产能亟待释放,磷酸铁锂的行业过剩局面即将到来。
磷酸铁:“等等我,马上到”
受益于动力电池领域市场需求与下游客户价格接受能力偏好,以磷酸铁工艺生产的产品从去年以来占比不断提升。据鑫椤资讯统计数据显示,2022年第一季度主流磷酸铁工艺的比例已达到75%左右。
相较于磷酸铁锂,由于环保压力大、认证周期长等原因,磷酸铁的扩产难度较大,2022年以来新增产能有限,据鑫椤资讯统计数据显示,截至4月末,磷酸铁与磷酸铁锂的实际产能差异已放大至35.8万吨,尽管近期疫情对磷酸铁锂的终端需求有一定影响,但磷酸铁方面供不应求的格局对价格有所支撑。
值得注意的是,磷酸铁也即将进入产能释放集中期。湖南雅城、川恒股份、天赐材料、湖南裕能等企业的新增项目逐渐步入正轨,年中前后建成的磷酸铁产能增幅明显。
不过,考虑磷酸铁的工艺调试与产能爬坡周期较长,叠加近期疫情对国内物流环节的干扰,产能投放或出现一定延迟,实际产能水平提升速度较缓,对下游磷酸铁锂的供应缓解预计将在第四季度出现。
总结与展望:
磷酸铁锂与磷酸铁扩建节奏差异明显,而磷酸铁锂扩建与爬坡速度较快,依据之前分析,行业的实际产能过剩带来的格局捏转预计将在第四季度来临,并随着时间推移在2023年愈发明显。
届时,磷酸铁锂行业的加工费与利润水平或再次进入回落行情,议价主动权逐步往下游转移,这无疑对材料厂商的成本控制与产品竞争力将提出更高要求,但在今年,一体化布局更为全面的磷酸铁锂企业利润空间将得到保障。
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